Is sócmhainní seasta iad tochaltóirí le hinfheistíocht mhór eacnamaíoch. D'fhonn a saol seirbhíse a mhéadú agus chun tairbhí eacnamaíocha níos mó a fháil, ní mór an trealamh a shannadh do phearsanra, do mheaisíní, do shuíomhanna agus do fhreagrachtaí. Nuair is gá an post a aistriú, ba chóir admháil trealaimh a dhéanamh [4].
2. Tar éis don tochaltóir dul isteach sa láithreán tógála, ba cheart don tiománaí geolaíocht an dromchla oibre agus an timpeallacht máguaird a bhreathnú ar dtús. Níor chóir go mbeadh aon chonstaicí laistigh de gha uainíochta an tochaltóra chun scratches nó damáiste don fheithicil a sheachaint.
3. Tar éis an meaisín a thosú, níl cead ag aon duine seasamh sa bhuicéad, ar an lámh shovel agus ar an gcrios crawler chun táirgeadh sábháilte a chinntiú.
Le linn obair an tochaltóra, tá sé toirmiscthe ar aon duine fanacht nó siúl laistigh de gha an ghreamaithe nó faoin mbuicéad. Ní cheadaítear do dhaoine nach dtiománaithe dul isteach sa chábán chun praiseach a dhéanamh timpeall, agus ní féidir leo tiománaithe oiliúna a thabhairt chun damáiste do threalamh leictreach a sheachaint.
5. Nuair a bhíonn an tochaltóir ag athrú, ba chóir don tiománaí breathnú agus feadóg a dhéanamh ar dtús, agus ansin é a aistriú chun timpistí sábháilteachta a sheachaint de bharr duine ar thaobh an mheaisín. Ní mór don phost tar éis dó a chinntiú go bhfuil ga uainíochta an tochaltóirí saor ó aon chonstaicí, agus go bhfuil cosc iomlán ar oibríochtaí neamhdhleathacha.
6. Tar éis na hoibre a bheith thart, bog an tochaltóir ar shiúl ón áit íseal nó ar imeall na trinse (díog), cuir é ar an talamh cothrom, dún na doirse agus na fuinneoga agus cuir iad faoi ghlas.
7. Ní mór don tiománaí cothabháil, athchóiriú agus cothabháil laethúil an trealaimh a dhéanamh, taifead laethúil a dhéanamh ar an trealamh atá in úsáid, a fháil amach go bhfuil an fheithicil lochtach, agus nach féidir léi oibriú le breoiteacht, agus deisiúcháin a thuairisciú in am.
8. Ní mór don cháb a bheith glan agus slachtmhar, agus caithfidh dromchla an choirp ghluaisteáin a bheith glan, saor ó dheannach, agus saor ó ola; Forbair an nós an carr a ghlanadh tar éis na hoibre a bheith thart.
9. Ba chóir don tiománaí taifead a choinneáil ar athruithe laethúla ar bhealach tráthúil, staitisticí a dhéanamh ar ábhar oibre an lae, na foirmiúlachtaí a chomhlánú in am le haghaidh corr -phoist nó corr -mhíreanna taobh amuigh den tionscadal, agus taifid a úsáid le húsáid sa tseiceáil.
10. Tá cosc dian ar thiománaithe ól ag meán lae agus ag tiomáint ar meisce le linn na hoibre. Má fhaightear amach é, forchuirfear pionóis airgeadais agus is iad na tiománaithe iad féin a íocfaidh na caillteanais eacnamaíocha.
11. Maidir le damáiste d'fheithiclí de dhéantús an duine, is gá anailís a dhéanamh ar an gcúis, an fhadhb a aimsiú, na freagrachtaí a idirdhealú, agus pionóis eacnamaíocha a fhorchur de réir dhéine na freagrachta.
12. Is gá leibhéal ard freagrachta a bhunú, táirgeadh sábháilte a chinntiú, post maith cumarsáide agus seirbhíse a dhéanamh go dáiríre leis an bpáirtí tógála, post maith a dhéanamh i gcaidreamh déthaobhach, stíl mhaith oibre a bhunú, agus obair chrua a dhéanamh don Forbairt agus sochair an fhiontair.
13 Is oibríocht speisialta é oibríocht tochaltóirí, agus teastaíonn ceadúnas oibríochta speisialta chun an tochaltóir a thiomáint.
14. Caithfidh cothabháil taboos cothabhála a leanúint
